并且，这段运河河段挖的宽度和深度，都比官府规划的要宽也要深得多。
如此，等运河与长江还有淮河两大水系连接后，能够通行更大的船只，同时通航能力比起官府规划的运河要强上数倍不止。
随着后续人马源源不断渡江而来，每一支万人队负责数十里到百里不等的运河河段修建，依照科学合理的管理以及建设方法，每天的运河修建进度都相当惊人。
更惊人的是，王世充惊讶发现，吴国公麾下的建筑人马，并没有出现非正常的大量伤亡，甚至就连受伤的人都很少出现。
最叫他感觉不可思议的是，每支万人规模的建设兵团，都有数十不等的郎中随行，第一时间处理建设兵团内部出现的伤员和病号，很轻易就遏止住了非正常伤亡的数量。
这可比官府正常组织的运河修建工程，那种修一段死伤一片的情况，要好得太多了。
吴国公只派出了三支万人建设兵团，便在之后短短一月时间里，便轻松将淮河到长江一段运河修建完成，灌水之后的通航能力相当强劲。
这样的运河修建速度并不算迅速，却也在杨广和朝堂规定的时间内完成。
最叫淮南和江北一带官民感兴趣的是，短短一月时间内，紧急修建一条长达四百来里的运河，竟然没有多少人员伤亡出现，这很不可思议。
难怪吴国公会上书揽下修建这一段运河工程，起码由他手下的生产建设兵团出手，不仅能在规定时间完成任务，而且还没出现北地修建运河那种丁壮劳役大面积伤亡的现象。
就冲这一点，淮南和江北这一片地方官府，拨付钱粮的时候一点都不心疼，他们心中甚至起了某个念头，巴不得以后有什么大工程，都让吴国公手下的生产建设兵团解决。
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