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    夜已深,在用作临时维修车间的仓库里,洛林农林机械厂的工程师们围着他们的伐木运输车进行着各种讨论、各种琢磨。这是复赛第二天的晚上,在复赛的越野阶段,这辆全履带车在穿过石滩时发生了弹簧崩裂,直接导致这一阶段的测试没有分数。根据规则,每个项目都有一次重新申请测试的机会,按说只需要修复车辆就可以再次挑战这个项目,但谨慎的工程师们提出一个质疑假如更换弹簧之后再次以之前的速度穿过石滩,会不会再次发生弹簧崩裂?如果减速通过,由于他们之前在其它项目上并不占优,一旦失分,很难继续保持对冠军的有力竞争。

    带着重重顾虑,他们将车拖了回来,连夜进行研究。经过众人的讨论和推断,这辆伐木运输车在1500磅负重下,以四挡速度在遍布石块的河滩上快速行进,已经超过了他们所使用的弹簧的承压极限制。无论降低负荷或者减慢速度,都会导致他们在这个项目上的得分相应减少。要想继续保持对冠军的有力竞争,要么在这儿坚持拿到理想分数,要么再从其

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