料图根本没有能力也没有资格拥有这辆马车！
在大明境内，就算没有两千关宁铁骑护送随行，也是非常安全的。
按照行程，泰松一行两千多人先要经过九镇之一的大同，经由大同出关，途经归化城、赵城，东进路过赤峰新城，然后北上到达察汉浩特，行程两千多里，预计需要时间一个多月，如果中途遇上什么变故，比如雨雪什么的，可能还会延迟。
就在泰松北上回蒙古省亲之时，大明和荷兰、西班牙等欧洲国家通过激烈的谈判达成了一些列的协议，虽然这些协议对于欧洲的殖民国家来说只是几张纸，随时可以撕毁，但它毕竟标志着东西方大航海时代的到来，也标志这大明终于走出了陆地的缚勃，正是向海洋进军。
荷兰在大明强大的近海海军面前屈服了，他们作出了极大的让步，在台湾南部，除了几个荷兰人修建的城市，其他土地，包括当地土著居民都将属于大明，大明将在台湾设立府县，选派官员前往管理教化当地百姓，目前暂归福建省辖制，而大明则允许荷兰商船在福建、广州的泉州、彰化等八个海港登岸，并在泉州设立荷兰东印度公司商馆，与大明开展茶叶、丝绸、瓷器、香料、皮毛等一系列的贸易，同样西班牙也获得上述权力。
大明这么做也是让两国竞争，最大限度的保证和扩大大明的利益。
对于荷兰在台湾岛上修建的那几座城池，大明还保持随时收回的权力，条件是荷兰不可以与大明为敌，当然荷兰拥有这几座城池的时间也有限制的，如果在九十九年内，荷兰一直跟大明保持这种友好的贸易关系的话，九十九年后，这几座城池将会自动属于大明，如果中途发生什么不友好的或者不愉快的事情，大明随时可以使用武力将岛上的荷兰人赶下海，并且收回岛上所有城市的控制权。
虽然朱影龙很想收回这几座城池的领土权，但为此切断与欧洲的商路显然不明知，虽然有西班牙和英吉利可供选择，但国内发展需要钱，一条成熟的商道是大明目前最需要的，而且自己建设一条商道也是需要时间的，所以朱影龙觉得一方面利用荷兰的海上成熟的商道，另外一方面借助西班牙和葡萄牙暗中的力量建设属于自己的商道，因才才答应了威廉姆斯看起来已经到了实在不能接受的条件。
但是这一些列的协议荷兰东印度公司会不会同意，这还是个未知数，听说荷兰东印度公司派到巴达维亚的总督布劳沃尔是个典型的战争狂人。
从威廉姆斯的眼神中的担忧就可以看出，布劳沃尔是不可能答应这些“屈辱”的条约的。
不过打一仗也好，让这些西方殖民者清醒一下子，认清楚自己是个什么东西！
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